自動車コーティングに適した白色コランダム粉末の種類は何ですか?
1. ホワイトコランダムとは？なぜ自動車コーティングに適しているのでしょうか？
ホワイトコランダムの主な化学成分はα-Al₂O₃で、非常に高い純度（通常99%以上）を誇ります。
自動車コーティングにおける主な特性は次のとおりです。
高い硬度（モース硬度9.0、ダイヤモンド、炭化ケイ素に次ぐ）：塗装面を効果的に切削し、滑らかにします。
高純度と純白：二次汚染を回避します。これは、厳しい色彩要件が求められる自動車用塗料にとって極めて重要です。
優れた靭性: 粒子は圧力を受けても簡単には壊れず、均一な切削力を維持します。
優れた化学的安定性: 酸やアルカリと反応せず、コーティングの化学的性質に影響を与えません。
均一な粒度分布: 粗い粒子から細かい粒子 (マイクロメートルまたはナノメートルレベル) まで、さまざまな仕様に加工でき、さまざまな精度要件を満たすことができます。
2. 自動車用塗料における白色コランダム粉末の応用
1. 前処理：基板前処理
新しい塗装を施す前に、塗装の密着性を高めるために車体の下部（通常は金属またはプラスチック）を前処理する必要があります。
目的: 基板を微細研磨して酸化物層と不純物を取り除き、後続のプライマーの接着性を高めるために粗い「アンカー」表面を作成します。
用途：サンドブラストによく使用されます。粗粒のホワイトコランダム（F80～F220など）は、硬度が高く不純物含有量が少ないため、サンドブラストによく使用され、均一できれいな粗面が得られます。
2.中塗り：コーティング研磨
これは、プライマーとクリアコートの研磨に使用される、ホワイトコランダムパウダーの最も伝統的かつ主な用途です。
プライマー（中塗り）研磨：
用途: ホワイトコランダムは、明るい色のベースコートへの色の滲みを防ぎます。
クリアペイントポリッシュ：
目的：
修復: 透明塗装から酸化物層、小さな傷、オレンジピール、ほこりの斑点を除去します。
仕上げ: 新車や高級なディテールに鏡のような仕上げを実現します。
概要: 白いコランダム粉末は高級自動車コーティングに不可欠であり、完璧で耐久性のある仕上げをサポートします。